Die Techno Classica 2011 in Essen - Schnäppchen für Oldtimer Fans - DIE Oldtimer Messe
Ende März / Anfang April 2011......Es ist wieder mal soweit. Essen öffnet seine Messehallen für die Techno Classica Essen 2011. Das Mekka für Oldtimerfans aus der ganzen Welt. Ich bin auch dort gewesen und habe einen Messetag lang für alle Leser hier den Traum der Träume geträumt. Viele Worte zu den nachfolgenden Fotos muss man nicht fassen. Bilder sagen mehr als Worte und lassen die Nackenhaare zu Berge stehen.
Man findet gewöhnliche, aber auch ungewöhnliche Fahrzeuge. Zum Beispiel, das Amphicar, welches sowohl zu Land als auch zu Wasser einen guten Eindruck macht. Unter dem Heck wird das Amphiebienfahrzeug mit zwei Schiffsschrauben aus Plasik angetrieben. Ich habe selbst schon mal an bei einem Ausflug an die Elbe einen Fanclub von ca. 25 Amphicars die Elbe abwärts fahren sehen. Egal, ob der Porsche von James Dean, wunderschöne Mercedes Classiker, oder ein VW Schwimmwagen von 1944 in Nordafrika Ausführung aus der Zeit von Generalfeldmarschall Erwin Rommel beindrucken den Betrachter und lassen die Sinne in der Vergangenheit schweifen.
Bei den ausgestellten Fahrzeugen geht es Querbeet durch Länder, Kontinente, Inseln, Marken und Epochen. Sehr viele Niederländische Händler übertrumpfen die deutschen Anbieter mit seltenen, schönen, sehr alten und wunderbar original restaurierten Fahrzeugen. Oben rechts sehr schön zu erkennen zum Beispiel ein Ferrari 308 , angeboten von der Firma Top Cars. Weiter oben in der Mitte einer meiner persönlichen Favoriten, ein Ford Mustang mit super original gehaltenen, längs über das Fahrzeug laufenden Streifen.
Selbstverständlich, zwischen Ferraris, MG`s und Fahrzeugen aus den Jahrzehnten, als die Felgen noch aus Holz gefertigt wurden, finden wir auch unseren ersten Volkswagen. Einen VW T2 Bulli vom DRK Katastrophenschutz. Dieses Modell zum Beispiel stand nicht zum Verkauf, im Gegensatz zu 90% der ausgestellten Fahrzeuge. An Hand der mit "Verkauft" ausgezeichneten Fahrzeuge kann man nicht mal annäherend grob schätzen, wieviele Millionen Euro und Dollar auf der Techno Classica 2011 in Essen Ihren Besitzer gewechselt haben.
Da Regen angesagt war, zum Vormittag allerdings noch kein Tröpfchen vom Himmel fiel, sind wir erst mal auf`s mittlere Freigelände gegangen um da nach Rachitäten zu schauen. Nicht wegzudenken der BMW Isetta ebenso wie die Sportwagenklassiker schlechthin. Auf Seiten der USA die Chefvrolet Corvette und die deutsche Antwort darauf , der Porsche 911 ( ..... Porsche in Essen ? .....moment mal !!! ...irgend wo hat sich doch bestimmt Atze Schröder versteckt) und natürlich in traditionellem rot aus Italien : der Ferrari .
Natürlich, auch unsere Nachbarn aus Frankreich wollten von der damals aufkommenden "Sportwagen-Torte" ein großes Stück abhaben und brachten den Renault Alpine auf den Markt, hier in einem schönen gelb als Vertreter einer eher selten gesehenen Art. Auch auf der "Insel" in England wurde investiert: ebenfalls oben links ein sehr schöner MG Roadster, welchen man ebenfalls in die Klasse der Sportwagen von damals einordnen kann. - Nicht unbedingt ein Rennwagen aber auch nicht unsportlich - unser gutes altes VW Käfer Cabriolet ...... irgendwo ist immer einer in der Nähe. Nicht zu vergessen ein Klassiker aus Rüsselsheim: Der Opel Kapitän in edlem schwarz.
Um nochmal das Thema Sportwagen kurz anzuschneiden: Auch die DDR (für die jüngeren Leser :-) - die Deutsche Demokratische Republik - für die älteren: " die Jungs aus der Zone) brachten einen Sportwagen auf den "innerostdeutschen" Markt. Der Wartburg Melkus RS1000 aus dem Jahr 1969 hatte damals ein aus meiner Sicht einzigartiges Design, mit allerdings nur 993 ccm Hubraum. Ebenfalls als Vertreter unserer guten, alten DDR standen der 500`er Trabant - unsere gute alte rundgenutschte Pappe, und die Handwerkerversion des Wartburg Pickup, obwohl eher wenige Handwerker das Glück hatten, eine solche Version Ihr Eigen nennen zu dürfen. Ebenfalls wieder ein VW Bulli war zusehen und eine Reihe Panther Roadster, eine in unseren Regionen eher unbekannte Marke.
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